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Zum Trackday hat der TCR ein neues Setup von @custom_racetec bekommen. Es wurde das Fahrwerk neu eingestellt, ein paar Teile getauscht und es kamen neue Dunlop Direzza drauf. Was soll man sagen?! Das Resultat hat uns umgehauen: Das Auto liegt unfassbar gut, das nervöse Heck ist weg, das Vertrauen ins Auto ist zurück, die Reifen grippen unglaublich und das Ergebnis ist eine neue persönlich schnellste Runde. 7:47 BTG mit 2 Mann (ca. 160kg) im Auto und Serienleistung. Ohne Verkehr und den Zeitverlust Ausgang Bergwerk wäre locker eine 7:45 möglich gewesen.


Fahrer / Driver @keepracing27
Passenger @burki1804



For the latest Trackday the TCR received a new setup done by @custom_racetec. The suspension was re-adjusted, some parts got changed and new Dunlop Direzza's were mounted. The result is incredible: The car is very quick, the nervous rear axle has become stable and we have more faith in the car. The tyres are awesome and the result of all these changes is a new personal fastest lap of 7:47 BTG with 2 people (ca. 160kg) in the car and stock engine. Without traffic and loss of exit speed at Bergwerk due to the blue M2, a 7:45 would have easily been possible.





Mods:
- LiteBlox LB19XX Gen4 Battery

- KW Clubsport 3-way Suspension with @custom_racetec setup

- KW Clubsport Stabilizers
- Uniball Front Axle
- Endless Brakepads
- Steelflex brake lines with CarboOil fluid

- Protrack One rims 9x18 with 245/40 Dunlop Direzza
- 2x Recaro Pole Position Seats
- Wiechers Clubsport Rollcage
- Schroth 4point harnesses
- AP Racing RADI-CAL II Brake Kit
- Stock Engine with just 290hp