La nuova Ypsilon cresce di un paio di taglie nelle dimensioni, da "extra small" a "medium": con 408 cm di lunghezza passa al segmento B ma con posizionamento premium sia per il prezzo annunciato - pari a 39.500 euro - sia per gli equipaggiamenti. E per capire bene l'aria che si respira, entriamo a bordo e osserviamo come un grande marchio dell'interior design - Cassina - abbia messo la sua firma su questa versione di lancio limitata a 1906 esemplari.

La parola d'ordine è "benessere" con colori, materiali e superfici che avvolgono in senso letterale il guidatore e i passeggeri, pannelli porta rifiniti e graficamente coerenti, plancia a forte sviluppo orizzontale con una novità degna di nota: sopra agli schemi digitali c'è una "presenza fisica" dell'assistente vocale che rassomiglia abbastanza ai dispositivi domestici di Amazon Echo con dentro Alexa. Anche qui, grazie ad una connessione in rete permanente, si possono formulare domande operare comandi. La "contaminazione" con l'interior design avrà anche un prolungamento fuori dall'auto: le nuove concessionarie Lancia ("Casa Lancia") avranno ciascuna la propria Sala arredata e resa confortevole da arredi Cassina.

Con un prezzo annunciato di 39.500 euro, ma acquistabile con gli incentivi fino a 13.750 euro e una rata a 200 euro al mese, la nuova Lancia Ypsilon 2024 completamente elettrica gode anche dei vantaggi fiscali come l'esenzione dalla tassa di possesso e dall'accesso ai centri storici e alle ZTL, oltre che poter parcheggiare nelle aree dedicate. La ricarica della batteria è a 100 kW e si fa in 25 minuti dal 20 all'80%

Avete visto:
00:00 Intro
02:10 La zona posteriore
04:17 La plancia
06:06 Il sistema S.A.L.A.
08:00 Il sistema di ricarica
10:07 La zona posteriore
12:00 Gli ADAS
13:09 La clientela
13:43 Saluti e invito ai commenti

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