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【静岡地区で18年ぶりの新型車両】315系が静岡地区で営業運転開始
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【イエローハッピートレインにラッピング】京急1000形1057編成による「ハッピーターントレイン」が運行開始
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【今年は東京駅発着】E657系カツK15編成による特急「相馬野馬追号」が運転
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【付属編成32・33編成目の廃車】E217系クラY-109編成+Y-122編成が運用離脱
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【西武サステナ車両1編成目】小田急8000形8261編成が西武鉄道譲渡甲種輸送
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【約5ヶ月ぶりに中原支所へ帰還】205系1000番台ナハW1+W2編成が国府津疎開返却回送
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【リバイバルカラー登場】相鉄10000系「懐かしの若草版」「往年の赤帯版」ラッピング車両が運行開始
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【新型ディーゼル+客車】GV-E197系牽引12系客車試運転が実施
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【相鉄・東急新横浜線開業1周年記念】東急5050系「新幹線ラッピングトレイン」が運行開始
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【EF210形牽引は初】E235系1000番台グリーン車4両(サロE234・E235 1039,1040)がJ-TREC横浜出場甲種輸送
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【EF65 501+12系客車+C61 20】快速「EL・SLあんなか侍マラソン」が運転
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【サービスは5号車のみに】東急東横線有料着席サービス「Qシート」が1両化
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【東急7000系充当】横浜高速鉄道こどもの国線で臨時増発列車が運転
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【1701編成導入で運用離脱】京急1500形1521編成“デハ1524号”が廃車陸送
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【利用不振で1両化へ】東急東横線「Qシート」が2両体制でのサービス終了
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【発売65周年記念】「山手線プラレール号」が運行開始
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【1904年4月11日に開業】E233系サイ120編成による「蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク車両」が運行開始
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【主に京急大師線で運行】京急600形による「川崎大師大開帳奉修」記念ヘッドマーク車両が運行開始
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【久喜行き&白岡行き運転】宇都宮線「古利根川橋りょう」架替工事が実施
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【中央線グリーン車 製造予定数の半数を突破】サロE232/E233-29,30,31,32がJ-TREC横浜出場甲種輸送
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【グリーンライン6両編成化】横浜市営地下鉄10000形10141編成用中間車が川崎車両出場甲種輸送
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【185系オオC1編成充当】特急「あしかが大藤新宿」が運転
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【仙石線205系 震災廃車を除くと初の運用離脱】205系3100番台センM4編成が廃車へ
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【台鉄の新型電気機関車】台湾鉄路管理局E500形E508・E509号機が東芝インフラシステムズ府中事業所出場甲種輸送
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【3分の2が廃車に】E217系クラY-132編成+Y-141編成がNN入場配給輸送(廃車回送)
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【E657系が品川以南へ】E657系カツK13編成を使用した特急「絶景ネモフィラ平塚」が運転
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【105日ぶりに中原支所へ】205系1100番台ナハT19編成が国府津疎開返却回送
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【基本編成はあと17編成に】E217系クラY-24編成が廃車へ
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【東海道線走行】E217系クラY-23編成+Y-116編成が湯河原疎開返却回送,E217系クラY-15編成+Y-141編成が湯河原疎開回送
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【装置保全を実施】E231系ヤマU503編成がTK出場回送
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