Ya habíamos probado el 3008 turbo naftero y ahora nos subimos a la versión híbrida enchufable con tracción en las cuatro ruedas. Llega únicamente en versión GT Pack y se caracteriza por tener tres motores: dos eléctricos (uno delantero y otro trasero ) además del naftero. En conjunto alcanza los 300 cv de potencia y 500 Nm de torque.
Dispone de cuatro modos de conducción diferentes:
-ELECTRIC la tracción es 100% eléctrica y permite alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h. Es el modo en el que el auto se pone en marca por defecto y permite disfrutar al máximo de las fuentes de energía no derivadas del petróleo durante los primeros kms. El conductor puede decidir en cualquier momento pasar a alguno de los otros modos simplemente accionando el pulsador. En el modo ELECTRIC, el modelo puede recorrer hasta 58 km.
-HYBRID utiliza tanto el motor a combustión como los eléctricos; el sistema de gestión tiene en cuenta el tipo de recorrido que se está realizando y los requerimientos del conductor en términos de prestaciones, siempre con el objetivo de ofrecer la combinación más eficiente posible. Así, el sistema utiliza uno de los motores o ambos al mismo tiempo para conseguir la mejor combinación energética en función del contexto de conducción.
-SPORT ofrece las mejores prestaciones, obteniendo la máxima potencia disponible del sistema híbrido y facilitando una conducción más dinámica.
-4WD activa la tracción a las cuatro ruedas para mejorar el tránsito en calzadas de baja adherencia.