Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: https://t.me/JapanExport
Группа в VK: https://vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: https://japanexport55.clients.site/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.

Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Audi:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTI: https://ozon.ru/t/ARWLXrZ
EXLINE VRL 5W-30 LI: https://ozon.ru/t/BDWL2JQ
EXLINE VRC 5W-30 CI: https://ozon.ru/t/qAr0V2Y

Топовая жидкость в DSG AUDI, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT DSG: https://ozon.ru/t/85JL7N1

Очиститель прямого впрыска: https://extreme-oil55.ru/categories/p...

Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
https://extreme-oil55.ru
или на OZON:
https://www.ozon.ru/seller/projectx-8...

Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
   • Моторное масло - как часто менять? Со...  

Audi A4 серии B9 — представитель пятого поколения Audi A4. По сравнению с предшественником седан стал крупнее: длина увеличилась на 23 мм, ширина — на 16мм, колесная база выросла с 2808 до 2820 мм. Также новый А4 демонстрирует дальнейшее снижение веса (примерно на 120 кг) при одновременном повышении жесткости кузова.

В список базового оборудования Audi A4 с исполнением в линии Design входят биксеноновые фары, легкосплавные диски, внешние зеркала с электроприводом и подогревом, зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением и датчиком света и дождя, многофункциональный спортивный кожаный руль, центральный передний подлокотник, пакет светодиодного освещения салона, аудиосистема с 8 динамиками суммарной мощностью 80 Вт, Bluetooth-интерфейс для подключения мобильного телефона, информационно-развлекательная система MMI® radio plus, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел. В исполнении Sport line в список штатного оборудования входят трехзонный климат-контроль, дополнительная подсветка интерьера, руль с обогревом, спортивные передние сиденья, комбинированная обивка. В дополнительное оборудование входят премиальные опции: начиная с проекционного дисплея и виртуальной панели приборов и заканчивая аудиосистемой объемного звучания суммарной мощностью 558 Вт.

Линейка доступных для российского покупателя двигателей начинается с бензинового мотора объемом 1,4 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TFSI) — его мощность 150 л.с., максимальный крутящий момент 250 Нм (1500-3000 об/мин). Разгон с таким мотором с 0 до 100 км/ч займет 8,9 с, максимальная скорость 210 км/ч, средний расход топлива 5,3 л. Еще один бензиновый мотор — двухлитровый TFSI — доступен в двух вариантах отдачи: 190 л.с. и 249 л.с., при этом крутящий момент, соответственно, 320 Нм (1450-4200 об/мин) и 370 Нм (1600-4500 об/мин). С этими моторами максимальная скорость составит 240 и 250 км/ч, разгон до «сотни» — 7,3 и 5,8 с, расход — 5,1 и 5,9 л на 100 км. Двухлитровый турбодизель также доступен в двух модификациях — с отдачей 150 л.с. и 190 л.с. Крутящий момент 320 Нм (1500-3250 об/мин) у первого и 400 Нм (1750-3000 об/мин) у второго. Динамические характеристики, соответственно, — 8,7 с и 7,7 с разгона до «сотни», 219 км/ч и 237 км/ч максимальной скорости. Расход топлива — 4,2 и 4,5 л. Двигатели комплектуются 7-ступенчатой коробкой передач S-Tronic. Для младшего мотора 1.4 TFSI и для 2.0 TFSI доступна механическая коробка передач.

Новая платформа Audi A4 предусматривает широкое использование алюминия и облегченных высокопрочных сталей в конструкции, а также композитных материалов — это позволило прилично снизить вес автомобиля. Передняя и задняя подвески — независимые многорычажные. Стандартная динамическая подвеска предлагает необходимый баланс между спортивностью и комфортом. Дополнительно можно выбрать спортивную заниженную подвеску, которая имеет более «острые» характеристики. Кроме того, предлагается адаптивная подвеска с возможностью менять настройки жесткости амортизаторов. Рулевое управление — с электромеханическим усилителем (дополнительная опция — «сервотроник» с переменным передаточным числом). Тормозная система оборудована дисковыми тормозами (передние вентилируемые).