DACIA LOGAN 1.6 16V - TURBO

Pacient :) Ionut Radu, Pitesti
Tip motor : K4M/ 1.6 16V /105 Hp
ECU STOCK : Valeo V42

Modificări aduse:

Pistoane Forjate(Franta)
Biele forjate+ bolturi ARP(Franta)
Cuzineti racing (cu pana) originali fara pana
Segmenti /made in japan
Garnitura chiuloasa metalică (Victor Reinz), raport final decomprimare 8.7/1
Raport presiune barometrica / piston 14.5 Bari
Turbina WWR 330 echivalentul GT 22
Rampa injectie cu regulator de presiune
Pompa benzina auxiliară Bosch 044 cu debit marit
Injectoare RC 650cc
Pompa ulei debit marit , asamblate si reglate de Mihai Mutu
Galerie evacuare Custom by PILOT power tuning
- downpipe si catalizator metalic sport MT
- sistem cat-back inox 63.5 mm cu toba finala direct-flow Borla – PILOT racing
Galerie admisie aluminiu Custom
Clapeta acceleratie cu cablu
SOFT: Standalone ECU VEMS by Catalin VPP
Suspensie Bilstein B12 prokit
DIscuri de frana fata/spate si etrieri ATE - Audi 1.8T

Putere finala: 248 CP

Pentru ca este un baiat modest, nedornic de “afisare”, a solicitat firmei PILOT power tuning sa-i faca o mica prezentare a proiectului pus in practica cu multa pasiune si cheltuiala … pentru a se sti cel putin ca pe strazile Romaniei circula deja un logan de 248 CP, probabil unicul Logan 1.6 16V cu turbo la ora actual.

La urmatorul salon auto, probabil, va urma si o prezentare oficiala a masinii, insotita de proprietar !

Restul lucrărilor le puteți vedea pe http://www.pilotauto.ro

@copyright Pilot Power Tuning
Muzica: Youtube
Montaj: www.mediaphoto.ro