Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Skoda Octavia Facelift (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum kompakten Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
10:00 Innenraum
15:0 Fazit

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Einleitung
- Was kann das Facelift?
- So gut ist der tschechische Bestseller!

Historie
- 1996: 1. Gen moderne
- 2020: 4. Gen
- 2024: 4. Gen Facelift

Octavia:
- Kompakt

Karosserien:
- Limousine
- Combi
Verkauft:
- 7 Millionen
- Best Seller

Facelift:
- Škoda CI Logos und Schriftzüge
- Besseres Licht
- Neuer Grill
- Vordesignte Design Selections
- Neue Assistenten
- Chat GPT

Plattform:
- MQB

Wie:
- VW Golf
- Seat/Cupra Leon
- Audi A3
Gebaut:
- Mladá Boleslav

Wettbewerber:
- Skoda Octavia
- Cupra Leon
- Audi A3
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Ford Focus
- BMW 1er
- Mercedes A-Klasse

Ausstattungen:
- Essence
- Selection
- Sportline
- RS
- + 9 Design Selections (Interieur)

Design
- 4.70 m lang (+1 cm)
- 1.83 m breit
- 1.47 m hoch
- 2.69 m Radstand

- 0,25-0,27 cW
- 10,4 m WK
- 14 cm Bodenfreiheit
- 50 Liter Tank
- 63 cm Ladekante

- 1.300-1.500 Kilo AHL

- 600-1.555 Liter Limousine
- 640-1.700 Liter Kombi

10 Farben:
- 3 Uni Lacke
- 7 metallic Lacke
- Mamba Green (exklusiv: Sportline, RS)
- Phoenix Orange (exklusiv: Combi)

Sportline:
Black magic metallic:
- Logo
- Grill Umrandung
- spoiler lips
- Fensterrahmen
- Spiegelkappen
- Einstiegsleisten
- Dachkantenspoiler
- Schriftzug
- Diffusor

Vorne:
- Serie: Voll LED
- Option (Selection, Sportline, Serie RS):
- LED Matrix Scheinwerfer
- Neu: (2. Gen +40% Licht)
- Crystallinium elements
- 36 matrix Segments (+12)

Neu:
- Matrix Licht 2. Gen
- Škoda CI Logos und Schriftzüge (2D)
- Grill
- Stossfänger
- Niedrigere Lufteinlässe

Seite:
- 16-19 Zoll
- Neue Felgen-Designs

Sportline:
Serie:
- sportfahrwerk (-1,5 cm)
- progressive steering

RS:
- + electronically controlled VAQ limited-slip differential

Option:
- DCC -1 cm
- Fahrwerkserhöhung 1,5 cm
- Panorama Dach

Hinten:
Rückleuchten:
- Serie (Essence, Selection): Voll LED
- Option (Sportline, RS): Voll LED
- mit animiertem Blinker
- Coming/Leaving Home function

RS:
- Sportauspuffanlagen mit schwarzen Endrohren
- Lauter im Sport Mode?
- Heckschürze mit roten Reflektorstreifen

Neu:
- Neu: Rückleuchten
- Neuer Schriftzug (Neue CI)
- Stossfänger

Motor

1.0 Liter (kommt noch)?
- 110 PS

1.5 TSI
- 116 PS
- 220 Nm
- FWD
- 6-speed manual
Option: (mHEV)
- 7-speed automatic dsg

- 150 PS
- 250 Nm
- FWD
- 6-speed manual
- Option: (mHEV)
- 7-speed automatic dsg

2.0 TSI
- 204 PS (+14 PS)
- 320 NM
- AWD
- 7-speed automatic dsg

RS
- 265 PS (+20 PS) (RS)
- 370 NM
- FWD
- 7-speed automatic dsg

2.0 TDI
- 116 PS
- 300 NM
- FWD
- 6-speed manual

- 150 PS
- 360 NM
- FWD
- 7-speed automatic dsg
 
Mildhybrid:
- 48 Volt
- 20 PS
- 25 Nm
- Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
- 1.5 Liter
- 150 PS / 177 PS
E-Motor:
- 115 PS
Akku:
- 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite:
- 100 Kilometer
Gesamtreichweite:
- Über 1.000 Kilometer
Laden:
- 11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
- 50 kW DC: 25 min (10-80)


Innen

9 Design Selections
- Studio
- Loft
- Lodge
- Lounge
- Suite Black
- Suite Cognac
- Sportline
- RS Fabric
- RS Suedia

Kombi Instrument:
- Serie: 10 Zoll Virtual Cockpit

Infotainment:
- Serie: 10 Zoll
- Option: 13 Zoll

Serie:
- chatbot ChatGPT (Mitte 24)
- In die Laura voice assistant

- USB-C jetzt mit 45 Watt (3x besser)
- Option: 15watt Phone Box mit Kühlung

Neue Assistenten:
- Intelligent Park Assist
- Remote Park Assist
- Attention and Drowsiness Assist
- 10 Airbags
- upgraded Kessy keyless (1,5 m automatisch)

Neu:
- recycled fabrics and sustainably treated leather
- Simply Clever features (ice scraper, umbrella also made from recycled materials

Fazit
- 22.000 1.0 TSI 110 PS (nicht mehr Konfi)
- 30.960 1.5 TSI 150 PS (aktuell Startpreis)
- 38.060 Sportline 1.5 TSI 150 PS
- 44.000 RS (nicht mehr im Konfi)
+1.500 Combi

- Preise bleiben gleich
- Markstart Ende Mai
- Deutschland weiterhin 1/4 ES Anteil
- Knapp unter 50%