Diesmal mit einem durchaus schnellen Motorradfahrer vor uns. Wie man dem Beifahrer kaum anmerkt, war die Runde echt spaßig! :-DDD

Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093


Spec´s / Original BMW E36 M3 3.0 Coupe, Avusblau, Bj. 05/1994:

- S54B32 Engine Swap aus einem BMW E46 M3 Bj. 2003
- Motor in 2020 komplett zerlegt und frisch revidiert
- DLC Schlepphebelsatz orig. BMW 320si
- Vanos und Ölpumpe mit DLC Regelkolben frisch revidiert von Mandel Motorsporttechnik
- Karbonius Vollvarbon Airbox
- CSL Software mit Alpha-N-Mapping by MK-Rennsporttechnik
- EMS 5,5 Kg
- Orig. S54B32 Nockenwellen
- Orig. S54B32 Fächerkrümmer mit Arlows Hitzeschutzband umwickelt
- Supersprint Race X-Pipe angepasst
- Orig. E36 M3 ESD
- Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht mit halb vollem Tank 1203 Kg.
- Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie RESTART 7 - 2,2 Kg 48 Ah / 700CA mit Kill-switch
- IRP V3 CS Shortsifter SPONSORED BY Lithiumax.eu
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome
- IRP Domstrebe vorne
- Sparco Rev Vollschalensitze
- Sparco 3" 4-Punkt Gurte
- erleichterte Eigenbau Sitzkonsolen
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Limited Slip 3,46er Diff mit 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel
- Bremsanlage VA original mit 3,2 ltr. compound Bremsscheiben und HA original M3
- VA Endless MA45B + HA Pagid RSL 29 Bremsbeläge
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Rundum Motec Nitro 9Jx17" H2 ET 30
- Michelin PS Cup 2 in 225/45R17
- KW Competition 2-fach
- Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- KW Uniball Domlager VA + HA
- H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen
- alle Buchsen und Lager in Uniball oder PU gelagert
- Diverse Teile vom M3 GT
- Aluminium Türen M3 GT
- Großer Class 2 Spoiler mit Distanzen und Flaps
- Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger)