L’EX30, chez Volvo, c’est à la fois le plus petit modèle disponible dans la gamme et, assez logiquement, le plus accessible. Exclusivement proposé en 100% électrique, il est le cousin technique de la Smart #1, déjà essayée sur Charging Station.

Actuellement fabriqué en Chine, le petit SUV de Volvo sera dès l’an prochain aussi fabriqué en Belgique, dans l’usine historique du constructeur suédois située à Gand, une usine qui produit des Volvo depuis 1965. C’était d’ailleurs à l’époque la première usine Volvo en-dehors de la Suède.

Alors, quelles sont les qualités mais également les faiblesses du EX30 ?
Pour le savoir, j’en ai pris le volant non pas pendant 3 heures ou pendant une journée mais pendant une semaine complète ! Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent dans cet essai !

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00:00 Début
00:51 Introduction
02:26 Extérieur
04:25 Technique
05:58 Batterie
07:25 Recharge
10:14 Coffre
13:23 À l'arrière
15:42 À l'avant
17:04 Quel intérieur ?
23:55 Tableau de bord
26:30 Infodivertissement
35:14 Sur la route
45:41 Prix
49:43 Conclusion
54:24 Fin