High Power Density Engine Brake - French
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 Published On May 25, 2016

100%
DOUBLEZ LA PUISSANCE DE FREINAGE À DES VITESSES DE CROISIÈRE
À bas régime, la puissance de frein moteur est considérablement augmentée par rapport aux freins à libération de compression classiques.

175 kg
CHARGE UTILE ACCRUE POUR LA PERFORMANCE DE RALENTISSEMENT DONT VOUS AVEZ BESOIN
La conception simple et compacte de Jacobs se traduit par un encombrement et un poids réduits, conduisant à une augmentation de la charge utile en fournissant toute la puissance de ralentissement dont vous avez besoin de la part du moteur.

3,500 EURO
COÛT TOTAL DE POSSESSION INFÉRIEUR
En plus de prolonger la durée de vie des freins et d’augmenter la disponibilité des camions et leur valeur de revente, la technologie HPD de Jacobs coûte une fraction du prix de dispositifs ralentisseurs comparables offrant la même puissance de freinage.

http://www.jacobsdrivesthefuture.com/fr/

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