El siguiente vídeo fue publicado como colofón de temporada en mi programa de TV ONMOTOR, en DMAX, que justo ha terminado su periplo de 2019 en estos días donde publico este vídeo. Recupero esta prueba porque durante este mes de diciembre de 2019 voy a publicar varios vídeos con coches "especiales" coches con encanto, deportivos o coches especiales interesantes, baratos, buenos, o todo juntos, con los que disfrutar al volante. Y comienzco con el Kia Stinger.

El Kia Stinger tiene unas plazas traseras justas en altura para su tamaño (las delanteras son excelentes), gasta mucho combustible en la versión GT V6 biturbo 4x4 probada, TIene un diseño interior espartano y con un equipamiento mutimedia poco rico, y gasta mucho combustible. Y aun así, es la máquina de este tipo más económica con diferencia y tiene un atractivo especial por cómo se conduce, por cómo va en carretera y por cómo suena.

Es una estirpe de vehículo, de coche en vías de extinción: Compitiendo con los BMW Serie 4, El audi A5 versión coupe o Sportback, el Mercedes Benz CLS o el Alfa Romeo Giulia, el Stinger ha quedado relegado porque, aunque su precio es mejor que el de las marcas premium, nadie considera gastar entre 40 y 60.000 euros en un coche de la marca Koreana.Marca que por cierto, Kia, dentro del grupo Hyundai, no tenía necesidad de mercado para sacar un coche así, aunque en los EUA, en USA, tienen todo el sentido del mundo y son bienvenidos.



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