Test Renault Arkana E-Tech Hybrid: "crossover coupe" în formă hibridă

Timeline:
0:00 - Intro
0:44 - Preț Renault Arkana E-Tech Hybrid
1:20 - Cum motor are?
2:16 - Cât consumă?
3:30 - Cum e în interior?
4:44 - Cum se conduce?
6:34 - Ce înseamnă "E-Tech Engineered"?
7:11 - Concluzie
7:40 - Outro

În acest moment Renault Arkana E-Tech Hybrid este disponibil în trei nivele de echipare: Equilibre, Techno și E-Tech Engineered. Prețul de listă, pentru varianta de bază, pornește de la 28.050 de euro, cu TVA inclus. În schimb, ediția limitată E-Tech Engineered costă fix 33.450 de euro, cu TVA inclus. Desigur, fără a lua în calcul reducerile aferente programului Rabla Plus 2023, care nu sunt deloc de neglijat, fiind vorba despre un full-hybrid.

În esență, Renault Arkana E-Tech Hybrid împarte aceeași soluție cu cea pe care o găsim și pe Jogger Hybrid. E vorba despre un motor pe benzină, de 1,6 litri, cu patru cilindri, care dezvoltă 94 de cai-putere și al cărui cuplu atinge 148 Nm. În ajutorul său vin însă două motoare electrice, fiecare cu scopul lui. Principalul motor electric dezvoltă 49 de cai-putere și 205 Nm, în timp ce starterul/generator este creditat cu 20 de cai-putere și 50 Nm.
În completarea sistemului intervine și transmisia automată, cu cele multiple moduri de funcționare și care știe cum să alterneze între diferitele moduri de funcționare ale sistemului hibrid, fără ca tu să-ți bați capul cu asta.
Per total, puterea maximă combinată a mașinii este de 145 de cai-putere, astfel că mașina poate accelera de la 0 la 100 km/h în 10,8 secunde, cu o viteză maximă de 172 de km/h.