Pruebo el nuevo coche eléctrico de BYD, el SEAL. Un coche eléctrico que ha venido a competir con el mejor, el Tesla model 3 Highland.

▶ CAPÍTULOS DEL VIDEO
0:00 Presentación
0:14 Interior 1
2:53 Motor
3:47 Interior 2
8:42 Bateria
10:25 Interior 3
11:53 Puertas
12:31 Interior atrás
14:32 Medidas
14:49 Neumaticos y frenos
15:38 Carga
16:08 Exterior
18:27 Maletero
19:36 Exterior 2
20:14 Precio

VERSION DESIGN
- Tracción trasera
- Potencia: 230kW 313CV 360 NM - MODEL 3 283CV
- Velocidad max: 180km/h
- 0 a 100: 5,9s

VERSION EXCELLENCE
- Tracción total 2 motores
- Potencia: 160kW delantero 230KW trasero - 390KW 530CV 670NM - MODEL 3 498CV
- Velocidad max: 180km/h
- 0 a 100: 3,8s

BATERIA
- Capacidad: 82,5kWh LFP - MODEL 3 57,5 kWh - 75kWh
- Autonomía con frio: 365km autopista 120km/h - 470km ciudad - 420km combinado
- Autonomía con frio: 475km autopista - 715km ciudad - 580km combinado
- Carga: 7,4kW 11h 100% - 150kw 37min 0 al 80%


EXTRAS
- V2L hasta 3kw
- Calefaccion y ventilación asientos delanteros
- Bomba de calor
- Cristales laminados ventanas delanteras
- Actualización inalámbrica 4g
- Sistema sonido Dynaudio
- Camaras 360
- Programador velocidad adaptativo, alerta trafico trasero cruzado, asistente cambio involuntario de carril.
- Luces LED
- Pantalla volante 10” y la multimedia 15,6”, vertical y horizontal
- Euroncap 5 estrellas



DETALLES
- Suspension de paralelogramo deformable con resorte helicoidal. Con barra estabilizadora delante y detrás.
- Frenos: Disco ventilado
- Neumaticos: 235/45 19” delante y detrás
- 4,80m largo, 1,87m ancho, 1,46m alto, 2,92m distancia ejes
- Peso: 2,055kg - 2,185kg
- Maletero: 400l - delantero 53l

PRECIOS
- Design 44.990€ / Excelence 46.990€