Der Volkswagen Konzern testet derzeit das autonome Parken am Hamburg Airport im Rahmen eines Pilotprojekts.

Auf Basis einer Parkhaus-Karte navigieren Pilot-Fahrzeuge von Volkswagen, Audi und Porsche selbstständig zu den ihnen zugewiesenen Parkplätzen. Hierbei werden serienreife Sensoren genutzt (Kameras, Ultraschall und Radar), deren Daten von einem etwas leistungsfähigeren System intern ausgewertet werden. Das sich übrigens von der Power her bereits in einem Audi A8 und Audi A7 wiederfindet.

Orientierung bieten im Parkhaus installierte Bildmarker. An denen richtet sich das Fahrzeug bis zu 5 cm genau aus. Der Vorteil für den Parkhausbetreiber: die einfache Umsetzbarkeit.

Zu Beginn wird es sich um abgeschottete Bereiche ohne Mischverkehr und ohne Fußgänger handeln.

Elektrofahrzeugen werden geeignete Parkplätze mit automatischen Ladesäulen (per Roboterarm ausfahrbare Stecker) oder alternativ Induktionsladeflächen zugewiesen.

Anfang des kommenden Jahrzehnts soll die Funktion für erste Kunden in ausgewählten Parkhäusern zur Verfügung stehen. Vorausgesetzt, der Kunde verfügt über ein passendes Fahrzeug. Plan des VW Konzerns ist aber, das System für sämtliche Marken anzubieten. Also Seat, Skoda, VW, Audi, Bentley...