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Le nouveau Porsche Macan Turbo 100% électrique est doté d'une autonomie de 591 km en cycle WLTP. Ses 2 moteurs développent une puissance combinée de 639 chevaux, ce qui lui permet d’effectuer le 0 à 100 KM/H en seulement 3,3 SECONDES ! Grâce à sa puissance de recharge maximale de 270kW notamment liée à sa plateforme et son architecture 800V, il est l’un des meilleurs dans sa catégorie et permet donc d’effectuer de longs trajets en toute sérénité, car vous passerez de 10 à 80% de la batterie en seulement 21 minutes ! Nombreuses sont les fonctionnalités innovantes dans ce nouveau Macan : écran passager, suspension pneumatique adaptative, roues arrière directrices... Toutes ses technologies le rendent agile et sportif, presque comme une 911 ! La grande question reste cependant : aura-t-il une chance de s’imposer avec une motorisation uniquement 100% électrique et pourra-t-il prendre la première place du podium sur le segment des SUV premium 100% électrique ? Réponse dans cette vidéo !
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Sommaire :
00:00 – Introduction
03:12 – Offre LLD : PCA Services
05:59 – Face avant
07:45 – Partie latérale
10:14 – Recharge
11:08 – Partie arrière
12:24 – Coffre
13:27 – Dimensions & Poids
13:53 – Motorisation
15:27 – Prix
15:49 – Places arrière
18:21 – Contreportes avant & Sièges
20:16 – Volant & Instrumentation
21:35 – Console centrale & Info-divertissement
23:15 – Essai routier : Suspensions
24:25 – Essai routier : Direction
25:28 – Essai routier : PTV+
26:08 – Essai routier : Roues arrière directrices
27:06 – Essai routier : Agilité
27:57 – Essai routier : Modes de conduite
28:35 – Essai routier : Freinage
29:17 – Essai routier : Insonorisation
29:42 – Essai routier : e-PTM
30:28 – Essai routier : Performances
31:42 – Essai routier : Bilan
32:54 – Conclusion


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