출시행사 때 산길에서만 타봤던 브롱코를 다시 시승했습니다. 고속도로도 달려보고 뒷자리에도 앉아보고 했는데 현행 JL 랭글러와 비슷한 수준의 승차감이었어요. 시승을 JK 루비콘 숏바디를 오래 타셨던 차주분과 함께 했는데 브롱코가 크게 편하다고 느끼시진 못했습니다. 전장, 휠베이스가 랭글러보다 짧다보니 2열 거주성은 랭글러대비 떨어지지만(트렁크는 비슷한 것 같아요. 차주분들이 댓글남겨주시면 감사하겠습니다) 회전반경이나 오프로드에서 움직임은 더 좋습니다. 특히 트레일 턴 어시스트는 지난번에도 말씀드렸지만 백미입니다. 영상에서 연비부분을 깜박했는데 한여름에 고속도로에서 100km/h 정속주행하며 400km달렸더니 8.3까진 나왔습니다. 그래도 기름탱크가 커서 가득채우면 도심주행할 경우 500km남짓은 갈 것 같습니다. 워낙 대기가 긴 인기차종이지만 빨리들 받으셨으면 좋겠네요. 올해 근데 입항할 물량이 없다는 얘기를 들어서 안타까울 따름입니다. 더불어 3도어도 빨리 나오면 좋겠습니다. #브롱코

00:00 인사
00:30 뒷자리 시승기
05:55 브롱코 최고속은?
07:40 훤한 대낮에 달리다가 센터페시아를 보면 잘 안 보여요
09:04 트렁크
11:21 2열 공간
13:49 인테리어
15:06 오프로드 주행 & 트레일 턴 어시스트 시연
20:26 거실 쇼파처럼 편한 시트
포드코리아에서 시승차를 제공받아 만든 콘텐트입니다.

포드 브롱코 아우터뱅크스
엔진 V6 트윈터보 직분사
배기량 2694cc
최고출력(ps) 314/5500rpm
최대토크(kgf.m) 55/3500rpm
변속기 10단 자동
0-100km/h 가속 NA
공인연비(복합,도심,고속) 8.2, 7.5, 9.4km/L
이산화탄소 배출량 205g/km
전장X전폭X전고 4810X1930X1930mm
휠베이스 2950mm
공차중량 2295kg
연료탱크 79.9L
휠타이어 앞,뒤 285/70 R18
기본가격 6900만원

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