Wenn man an supersportliche Elfer für die Rennstrecke denkt, landet man fast zwangsläufig beim GT3. Dieser Porsche ist die Essenz der Stuttgarter Philosophie: kein Schnickschnack oder überflüssiger Styling-Blödsinn, sondern einfach nur Funktion und Performance. Der vier Liter große Sechszylinder-Sauger, der bis unglaubliche 9.000 Umdrehungen orgeln kann, genießt ohnehin Kultstatus. Dieser Hobel liefert immer und überall – und das unter heiser-fauchendem Säge-Sound. Aber auch der V8-Biturbo mit ebenfalls vier Litern Hubraum im Aston Martin Vantage in der neuen F1 Edition haut akustisch einen raus: bassiges Achtzylinder-Stakkato, dazu ebenfalls ein imposantes Heckleitwerk und Performance satt. Mit seinen 535 PS überbietet er den GT3 sogar um 25 PS.

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GRIP - Das Motormagazin | Folge 585 | EA: 22.05.2022