Wie weit erfüllt der neue Elektro Smart #1 die Erwartungen in der Realität? Wie weit kommt er auf der Autobahn bei Tempo 130 und sommerlichen Temperaturen? Wie gut ist die Software, die Innenraumqualität und das Preis-Leistungsverhältnis? Wie gut ist seine Ladekurve? Das alles klären wir und dazu teste ich natürlich die reale Reichweite und den Verbrauch auf meinem üblichen Autobahn Reichweitenzyklus und nehme am Ende noch eine Ladekurve am Schnelllader auf.
Mit der rund 66 kwh großen Batterie soll der neue Elektro Smart, der jetzt kein Kleinwagen mehr ist sondern ein waschechtes Kompakt-SUV, laut WLTP bis zu 420 km weit kommen. Ist das wirklich realistisch? Wie wird sich der Smart schlagen? Die Antwort ist in diesem Video.

Kapitel:
00:00 Intro
01:03 Auto-Vorstellung
05:01 Ladeplanung und Navi
09:04 Hundetest
11:00 Testbeginn
22:05 Halbzeit in Bremerhaven
25:55 Verbrauch-Zwischenfazit
28:21 Ladekurve
29:31 Fazit

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