Сверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором Хрибковым Виктором Константиновичем, ОКБ "Ротор", Кумертау
Экспедиция первого геологического интернет-канала "Южный Урал 2018", июнь-июль 2018 г.

Краткое содержание:

00:00:17 История самолета
• Самолет разработан в 2000-х годах, изначально для геологов и горняков.
• Самолет может садиться на проселочные дороги, имеет три стихии (колеса, лыжи, поплавки).

00:03:18 Опыт эксплуатации
• Самолет используется геологами, золотодобытчиками, старателями, алмазодобытчиками, оленеводами, рыбаками и охотниками.
• Самолет летает в любых погодных условиях, включая экстремальные.

00:06:33 Стоимость и обслуживание
• Стоимость самолета - 3 млн рублей, половина цены - мотор.
• Самолет прост в обслуживании, имеет ресурс на 1000 часов.

00:07:33 Пилотажные способности и безопасность
• Самолет не предназначен для пилотажа, но может делать крены до 60 градусов и виражи.
• На самолете установлена парашютная спасательная система для безопасности.

00:10:42 Использование в национальном парке
• Самолет используется для перевозки пчел и других грузов в труднодоступные места.
• Самолет может быть сконструирован одним человеком, но требует профессиональных знаний и умений.

Ultralight aircraft "Chick-3" or "Fledgling-3" for geologists and miners. Conversation with Chief Designer Viktor Konstantinovich Khribkov, OKB "Rotor", Kumertau, Russia, Bashkortostan
Expedition of the "First geological channel" - "South Ural-2018", June-July 2018 - Club ULM Rotor Ptenets-2

#Кумертау #самолет #СверхлегкийСамолет #Птенец2 #Птенец3 #Птенец
#ОКБРотор #Авиация #Rotor #МалаяАвиация #Rotor #OKBRotor

(с) Первый Геологический канал