0:00 Denne video handler om…
0:49 Det er nyt på Jaguar F-Pace 2024
1:48 Husk vinterdækkene – hilsen HANKOOK der er annoncør på testen
3:36 Jaguars seneste storhedstid
4:38 F-Pace rolle hos Jaguar
6:22 Bagagerum og bagsædeplads
7:40 Kabinen omkring føreren
8:47 Jaguar over Volvo og de store tyskere
9:25: Pris Jaguar F-Pace P400e
9:43 Forførende performance og præstationer
11:19 Jaguars historie starter i 1935
13:03 Jaguar F-Pace PHEV anhængervægt, rækkevidde og ladekapacitet
14:00 Den første Jaguar hed SS 2,5-liter
15:12 Man dropper SS-betegnelsen
15:53 Jaguar XK120
16:39 Le Mans sejrene i 1950’erne
17:02 Historien om Jaguar E-Type
18:35 Nedturen starter i 1965 da Jaguar mister sin selvstændighed
19:21 Jaguar bliver igen selvstændige
19:55 Ford Overtager Jaguar
21:10 TATA overtager Jaguar
23:01 Fusion med Range Rover fjerner fokus fra Jaguar
24:23: MIT råd til Jaguar

Jaguar har teknisk ansigtsløftet Jaguar F-Pace og i PHEV-udgaven P400e er batteriet nu vokset fra lidt over 17 kWh til 19,2 kWh. Det giver en WLTP-rækkevidde på 62 km. Desværre er prisen vokset voldsomt siden 2022 og den er derfor helt chanceløs i det nuværende danske bilmarked. Samtidigt er Jaguars salg faldet fra over 150.000 biler i 2019 til under 50.000 i 2023. Jaguar er altså i en historisk krise, og det er fordi de har sovet i timen. De skal tilbage til rødderne, og de rødder kigger vi nærmere på her i denne video, som er mere en historisk gennemgang og skideballe, mens testen af Jaguar F-Pace PHEV bliver sekundær.

Denne video er bragt i et samarbejde mellem Kuffert & Kørehandsker og NDI/Hankook dæk – se mere her: https://sds.dk/privat/daek/hankook-daek/

Nyhedsbrev sign up - HUSK at scrolle ned I bunden af siden: www.kuffertogkoerehandsker.dk