Vor ein paar Wochen konnten wir den Volvo XC90 B5 Mild-Hybrid Diesel testen. Und dabei haben wir es sehr Ernst genommen. So Ernst, dass uns kaum Zeit blieb die Aufnahmen für euch zu machen. Hier mal ein etwas anderer Blickwinkel nach zwei Wochen mit dem Volvo XC90 B5 AWD.

Viel Spaß mit dem Video.

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Technische Daten

2020 Volvo XC90 B5 AWD MHEV Diesel (7-Sitzer)

R4-Dieselmotor mit Biturbo-Aufladung (VTG-Lader)
1.969 ccm Hubraum
82 x 93,2 Bohrung x Hub in mm
15,8:1 Verdichtung
173 kW / 235 PS @ 4.000 U/min
480 Nm @ 1.750 - 2.250 U/min
220 km/h Vmax
7,6 Sek 0-100 km/h
5,9 l/100km
154 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 7,0 l/100km
WLTP: 182 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp (DPF, SCR-System)

10 kW / 14 PS / 40 Nm (maximale Leistung des E-Motor)

Versicherung KH/VK/TK: 21/25/26

8-Gang-Automatik
I 5,057 II 3070 III 2,050 IV 1,520 V 1,262 VI 1,000 VII 0,792 VIII 0,661 R 3,992
Achsübersetzung 3,329
Serie: 235/55 R19; Optional bis 275/35 R22
Testwagen: 275/45 R20

71 Liter Tank; 11,7 Liter AdBlue
2.172 kg Leergewicht; 668 kg Zuladung; max. Anhängelast 2.700 kg
4.953 mm lang; 2.140 mm breit mit Spiegeln; 1.776 mm hoch; 2.984 mm Radstand
223 mm Bodenfreiheit (Luftfahrwerk: 212 - 252 mm)
302 - 680 - 1.874 Liter Kofferraum; max. Gepäckraumlänge 2.040 mm
Ladekante 816 mm; Breite der Kofferraumöffnung 1.204 mm

Garantie: 2 Jahre ohne km-Begrenzung
Service: 30.000 km oder 1 Jahr

XC50 B5 Diesel R-Design ab 71.050 EUR
Testwagen: 93.930 EUR
etwa dritte Sitzreihe für 1.500 EUR

Verbrauch
Stadt 9,3 l/100km
Autobahn 8,5 l/100km
Autobahn (schnell) 12 l/100km