Problema principala a motoarelor de 2.0 diesel de Jaguar / Land Rover aj200 Ingenium este turbina care scapa ulei in camera de ardere, de acolo se produce incet incet o detonatie mai mare decat este necesar, se mananca si segmentii se deterioreaza camasile ramanand fara compresie. Blocul motor original ar trebui normal sa il arunci la gunoi. La Land Rover Yard in Brasov sau la Roman se poate prelucra blocul defect si se insereaza camasi de piston noi noute din otel, pistoane noi cu tot cu segmenti. Daca tot sunteti bagati pana in amanuntul acestei lucrari, clar ca 4 biele si cuzinetii ar fi singurii care ar mai lipsi ca piese noi din bloc-ul motor.
Pompa de ulei si distributia iar sunt foarte importante si ar fi bine sa fie schimate la fiecare 100 000km neaparat cu piese de origine in cutie de JLR.
Culbutorii care au uzura iar ar fi bine de inlocuit ca vor afecta sunetul motorului in timp.