Skoda Karoq (2023) Das alles kann das Facelift! Hier gibt’s: Review | Test | Fahrbericht | Preis | Marktstart | Motoren | DSG | Allrad | MIB3 | Digitales Cockpit | POV. Für alle Infos zum Kompakt-SUV der Tschechien: Schaut jetzt rein! 🤍

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00:00 Intro
00:30 Review
01:40 Historie und Design
08:30 Kofferraum
09:00 Rückbank
10:30 Motor
15:00 Innenraum
22:00 Fahrbericht mit jessi
30:00 Fazit
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🧡 Skoda Karoq Facelift (2023)

Einleitung:

Karoq Style 1,5 TSI 110kW 150 PS 7-Gang-DSG

Historie:
- Yeti Nachfolger
- Ureinwohner Kodiaq Insel Alaska „Karoq“ ist eine Kombination aus den Begriffen „Kaa’raq“ (Auto) und „Ruq“ (Pfeil).
- Zwischen Kamiq und Kodiaq
- 2017 erste Generation
- 500.000 Verkäufe
- 120.000 in Deutschland
- Meistverkauftes SUV bei Skoda
- Zweiterfolgreichste Baureihe nach Octavia
- 2022: Facelift nach 4 Jahren
- Inzwischen MQB Dritte Generation
- Gebaut in Tschechien und Osnabrück

- Wettbewerber:
- MQB
- Seat Ateca
- VW T-Roc
- Extern:
- Peugeot 3008
- Nissan Qashqai
- Mazda CX-30
- Citroën C5 Aircross

- Ausstattungen:
- Active (Entfällt)
- Ambition
- Tour
- Style
- Sportline
- (Scout entfällt)

Design:
- Länge: 4.39 m
- Breite: 1.84 m
- Höhe: 1.63 m
- Radstand: 2.64 m (2.63 m mit Allrad)
- Kofferraum: 521 bis 1630 Liter (bis zu 1810 Liter mit Varioflex-Sitzen)
- Leergewicht: 1.4-1.6 Tonnen
- 1.2-2.1 Tonnen Anhängelast

- 17 cm Bodenfreiheit
- Tank: 50 Liter
- Wendekreis: 10.90 meter
- cW: 0,3 (-9% Felgen, Dachkantenspoiler, Unterbodenverkleidung)

- 9 Farben:
- Energie Blau ohne Aufpreis
- Phoenix Orange (Fabia) 990 Euro
- Graphit Grau 620 Euro

Vorne:
- Größte Veränderungen
- breitere, jetzt hexagonale Kühlergrill
- senkrechte Doppelrippen
- Lufteinlass unterhalb des Nummernschilds neu
- neue, schmalere, zweigeteilte Scheinwerfer
- Serie: LED
- Optional: Matrix LED (Licht und Sicht Paket 1.610 Euro)

Seite:
- 16.- 19. Zoll Felgen
- Optional DCC, Progressivlenkung Fahrprofile (Performance Paket 890 Euro)
- Unlackierte Kunststoffe (außer Sportline)
- 17 cm Bode Freiheit
- Panorama Schiebedach 1.120Euro
- Trittbretter 890

Heck:
- Kleinere Rückleuchten
- Serie: LED
- Dynamische Blinker (ab Ambition)
- Neuer Einsatz in der Heckschürze
- Elektrische Klappe 640
- Variabler Ladenboden 190
- 650 Sitzsystem Varioflex
- Verschieb- und versetzbare äußere Rücksitze mit einstellbarer Lehnenneigung, Sitze einzeln herausnehmbar, Mittelsitz mit Tischfunktion

Innen:
- Keine (!) analogen Instrumente mehr
- Serie Digitales Cockpit (8 und 10,25 Zoll)
- 4 Infotainmentsysteme
- 6,5 (Swing) - 9,2 Zoll (Columbus)

- Leder 1.620
- Stoff Mikrofaser 810
- Mikrofaser Leder 1.590
- Unklappbarer Beifahrersitz

- Neues Lenkrad
- Bekannt aus Octavia
- Neu: optionale Eco-Paket mit veganen Sitzbezügen
- LED Ambiente auch im Fond
- Sprachbedienung verbesserungsfähig

Motoren:
- 2/3 Benzin 1/3 Diesel
- 2/3 DSG 1/3 Schalter
- Volumenmotor: 1.5 TSI

3 Benziner

1.0 Liter
Dreizylinder
110 PS
25.290

1.355 Kilo
110 PS
200 Nm
11,2 s
191 km/h
5,2-5,5 l

1.5 Liter (Opt. DSG)
Vierzylinder
150 PS
29.880

150 PS
250 Nm
8,7 s
208 km/h
5,2-5,5 Liter

Wir mit DSG:
150 PS
250 Nm
9,1 s
210 km/h
6,2 l
1.5 Tonnen AHL


2.0 Liter 4x4 DSG
Vierzylinder
190 PS
41.870 (nur Sportline)

190 PS
320 Nm
7.0 s
218 km/h
6,3-6,6 s


2 Diesel
2.0 Liter (Opt. DSG)
Vierzylinder
115 PS
31.020

2.0 Liter (Opt. DSG und 4x4)
Vierzylinder
150 PS
33.330

7-Gang DSG
2.000 Euro

4x4 Allrad
4.400 Euro

Fahren:
- Gut abgestimmtes SUV in der Klasse
- Lenkung aus Mittellage sehr direkt
- Autobahn hibbelig und hochbeinig

Fazit:

- Ab 30.010 Euro 1.0 TSI Ambition
- Sondermodell Tour ab 31.060 Euro
- Unser Modell ab 35.140
- 37.130 mit DSG
- 44.400 2.0 Liter TSI 4x4 DSG

7-Gang DSG
2.000 Euro

4x4 Allrad
4.400

- Nach über 500.000 Modellen Facelift
- Kleines Facelift
- Warum kein Plug-in Hybrid
- Wird wieder Bestseller werden