0:00 I denne video om den nye Passat skal vi…
0:27 Er det den sidste Passat?
1:48 DENNE VIDEO ER BRAGT I SAMRARBEJDE MED NEXEN TIRES
4:06 Skoda bygger den nye Volkswagen Passat
6:20 Perfekt som diesellokomotiv
6:46 Motorversioner og pris
7:18 PHEV bliver billigst – batteri og rækkevidde
8:28 Køreegenskaber
9:26 Giv os FÆRDIGE biler Volkswagen!
10:41 Der kommer Passat til Danmark
11:19 Designet udvendigt
11:55 Bagagerum og bagsædeplads
13:30 Kabine med RIGTIGE knapper er SÅ FEDT
17:16 Skal DU købe en Passat eller ID.7?
18:59 Anhængervægt og trailer
21:02 BÅDE elbil og campingtrækker
22:13 ID.7 bliver til Passat senere

Den nye Volkswagen Passat er 9. generation. Den nye kommer kun som stationcar men med et bredt motorprogram der tæller både benzin, diesel og en ny plug-in hybrid (PHEV) drivlinje med enten 204 hk eller 272 hk. Det er PHEV-udgaverne der bliver mest interessante i Danmark. De bliver billigst og med et batteri på næsten 20 kWh kører den næsten op til 100 km på en opladning. Dieseludgaverne med 150 hk og 190 hk er forrygende, men de er ikke i høj kurs på et marked, der i højere og højere grad vender dieselmotoriseringen rykken.
Volkswagen Passat er på størrelse med Volkswagen ID.7, og på grund af det danske afgiftssystem, så bliver Passat dyrere end ID.7 - især når man sammenligner power, udstyr og generelt værdi-for-pengene. Det bliver den nye Passats største udfordring. Den nye Volkswagen PAssat bygges iøvrigt på Skodas fabrik i Tjekkiet på samme produktionslinje som Skoda Superb.

Denne video er bragt i samarbejde med NDI og Nexen Tires. Se mere her:
https://sds.dk/privat/daek/nexen-daek/