Dieser Motor entspricht nicht der Serie. Er wurde im Rumpf von ORRATECH motorenbau gebaut und hat mit seinen AA Performance Sportkolben und -zylindern 2400 ccm. Aufgebaut wurde er mit einer 123 Ignition, Spezialstößeln, verstärkten Federn, vergrößerten Ventilen, einer Verdichtung von 9,2:1 und einer dezenten Webcam Sportnockenwelle.

Der Motor läuft dennoch mit einer serienmässigen D-Jetronic Gemischaufbereitung! Lediglich die Einspritzventile wurden getauscht gegen 330 ccm Durchfluß (original 2,0: 318 ccm), eine stärkere Pierburg Pumpe wurde verbaut, und der Benzindruck wurde danach auf rund 2,1 bar erhöht.

Im Video ist die Zündung auf 30° vOT eingestellt und abgeblitzt. Dies beugt höheren Zemperaturen am Zylinderkopf vor. Im ausgeschalteten Zustand wurde der OT auf Zyl. 1 zuvor per LED justiert, und der Drosselklappenschalter wurde sauber in Neutralstellung gebracht.


Der Motor läuft nun absolut gleichmässig und rund! Eine Probefahrt ergab bereits einen deutlich verstärkten Vorwärtsdrang ;-) Eine Leistungsprüfung ist bereits angedacht und wird dann uaf unserem Kanal vorgestellt.


Die Motoreinstellung erfolgte durch die 914 Boxergarage, Karlsbad, Deutschland.
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Dies ist eine Produktion vom SECTOR live!

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SECTOR live!
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