Der neueste Lamborghini Huracán trägt das Kürzel STO - „Super Trofeo Omologata“. Ab jetzt ist alles nur noch Gänsehaut: Dieser Stier ist quasi der direkte Ableger der Super-Trofeo-Variante – und zwar mit Straßenzulassung! Die Leistungsdaten machen sprachlos – ebenso der Preis. 640 Cavalli aus dem legendären V10-Sauger treffen hier auf gerade mal 1.339 Kilogramm und Heckantrieb. Dazu überall Rennsporttechnik vom Feinsten. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie darf dieses Gerät exklusiv von der Kette lassen – und zwar auf der Asphalt-Achterbahn des Autodromo Vallelunga nördlich von Rom. Lauter, härter, krasser als dieser Lambo geht es nicht.


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