L’équation du motard bricoleur :
Ducati pas chère + Pièces + Outils spécifiques + 200 heures de bricolage = Ducati très chère (qui tombe en panne) 👍 😬
 

Vous vous souvenez du claquement moteur de cette Ducati Monster 750 ?
 
Ça faisait mal aux dents…
 
Alors dans cette vidéo on doit déposer le moteur ! Et pour ça je dois me souder un portique pour tenir la moto en l’air quand je démonte le bras oscillant et la roue arrière (indispensable sur Ducati vu que le bras oscillant est monté directement sur les carters moteur, pas le cadre).
 
Donc gros gros bricolage sur cette vidéo, comme à mon habitude c’est dense et il y a plein de choses qui se passent, même la première sortie sur route avec 2 pannes pour m’accueillir dans l’univers Ducati 😜
 
J’espère que ça vous plait !


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LIENS DES PIÈCES ET OUTILS UTILISÉS DANS CETTE VIDÉO :

Filtre à Huile pour Ducati Monster 750 de 2000 à 2002 : https://ebay.to/3wSyKtH
Joints Pipes d’Admission Ducati 750 (Monster, Super SPort, Paso) : https://ebay.to/3RxfwSg
Extracteur Couvercle d’Alternateur Ducati : https://ebay.to/3emGRbC


Hello ! Je suis Tristan Durand !
Je vis à New York et je bricole sévère 😅
Pour l’instant je remets en état des motos accidentées, négligées ou simplement abîmées… donc je démonte, soude, usine et répare pour que chacune de ces bécanes reparte sur la route !

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Si vous avez des questions, dites-le-moi dans les commentaires et je m’assurerais de vous aider rapidement 👍
Merci pour regarder et bonne route !

#bylderz #ducatimonster #bricolagemoto