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Nueva revisión del Porsche Cayenne: ¡podría ahorrarle dinero!

¡Saluda al nuevo Porsche Cayenne!

El SUV insignia de Porsche ha tenido una renovación de mediana vida, y Mat está a punto de ver qué ha cambiado en comparación con la edición anterior, al mismo tiempo que ve si puede competir con líderes del mercado como el BMW X5.

En cuanto al diseño, no es demasiado diferente a la generación anterior, dado que es sólo una renovación de mediana vida. En la parte trasera, encontrarás una barra de luces completa más delgada, junto con algunos diseños de escape actualizados. Las llantas de aleación ahora comienzan en 20 pulgadas en lugar de 19 y suben hasta las 22 pulgadas. Pero si damos la vuelta al frente, aquí es donde se pueden encontrar los mayores cambios de diseño. Hay un capó completamente nuevo con pliegues que se extienden a lo largo del frente, junto con un parachoques y una parrilla completamente nuevos, flanqueados por faros Matrix LED más delgados. A fin de cuentas, ¡parece bastante inteligente!

Al entrar, se puede ver claramente la calidad tradicional de Porsche. Hay cuero en toda la cabina (¡aunque este auto tiene el paquete de cuero extendido agregado!) y todo se siente bien construido y resistente. Hay una consola central completamente rediseñada y, afortunadamente, Porsche ha conservado los botones físicos de control de clima. Hay una pantalla de dial digital completamente rediseñada y una gran pantalla de infotenimiento que es bastante fácil de usar. ¡Esta edición también viene con una tercera pantalla para el pasajero del asiento delantero integrada en el tablero!

Hay una gran cantidad de opciones de motores disponibles. Si lo mantienes solo con gasolina, puedes elegir el Cayenne S con un V6 de 3 litros con 353 hp o un V8 biturbo de 4 litros con 474 hp. Si quieres un híbrido enchufable, hay dos opciones con el V6 de 3 litros y un motor eléctrico para generar 470 o 519 caballos de fuerza. El tope de gama es el Cayenne Turbo, que combina el V8 de 4 litros con un motor eléctrico para generar 739 hp.

Sin embargo, solo hay un pequeño problema: ¡no es barato! El Cayenne básico comienza en alrededor de £70,000, y se eleva fácilmente a más de £100,000 para el modelo de gama alta con un par de opciones agregadas. Entonces ¿Vale la pena? ¡Quédate con Mat y compruébalo por ti mismo!

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