Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Subaru Outback der sechsten und NEUEN Generation in der Ausstattung „Platinum“: Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | On/Offroad | Allrad | Anhängelast | Motor | 2.5i | Lineartronic | Sauger | Boxer | Reichweite | Trend | Active | Exclusive Cross | Preis - zum Allrad-Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! 🐊 🪵

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00:06 Intro
00:35 Review
02:17 Historie | Offroad-Wettbewerber | SGP
04:41 Hochgebocktes Design Kombi
09:10 Reichweite | 63 Liter Tank
09:35 Kofferraum | Anhängelast | Platz
12:00 Rückbank Raumwunder
14:10 10 Motor | Vorteile | Nachteile
16:26 Innenraum: Das ist neu!
21:23 Infotainment: Intuitiv?
23:32 Outback Fahren: Wie ist das?
25:00 Kurz Offroad
27:00 Onroad
30:00 Fazit
32:00 00 Preis | Trend | Active | Exklusiv Cross | Platinum

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Subaru Outback (2021) in Stichpunkten:

- SUV? Ne!
- SUW: Sport Utility Wagon
- Frei übersetzt: schlechtwegetauglichen Allradkombi
- Hoher Kombi vs. Flaches SUV

- 1996 mit dem Legacy Outback
- 2021 (Mai) sechster Generation
- 2020: 567 Einheiten verkauft in Dt.
- 2021 sollen es 750 werden
- Sechsstelligen Outback-Verkaufszahlen in Nordamerika
- 2019 schon für Nordamerika vorgestellt
- Neue Plattform: SGP – die Subaru Global Platform (seit 2018)

- Wettbewerber:
- Audi A4 Allroad
- Passat Alltrack
- Octavia Scout
- Volvo V60 CrossCoutry

Design:

- Farbe Autumn Green Metallic: 590 Euro
- Höhere Stefigkeit und andere Abmessungen:
- 4.87 mm +5 cm
- 1.88 mm +3,5 cm
- 1.68 mm +1 cm
- Radstand: 2.75 Meter (gleich)
- BODENFREIHEIT: 21 cm +1cm
- RAMPENWINKEL: 21 Grad
- BÖSCHUNGSWINKEL 19,7 Grad (vorne) / 22,6 Grad (hinten)
- Tankinhalt: 63 l

Details:
- verlängerte Motorhaube
- abgewandelter Grill
- Neue Scheinwerfer und Heckleuchten (Jetzt mit LED-Technik)
- Ordentlich Hartplastik
- Stabiler Dach-Träger
- Neu: Exclusive Cross mit schwarzen Elementen und und stabiler Dachreling mit 100 Kilogramm Traglast in Fahrt und 318 Kilo im Stand
- Kofferraum: 561 bis 1.822 Liter (-26 Liter)
- Lange Ladefläche bei umgelegten Sitzen
- Anhängelast 2 Tonnen

Innen:
- 11,6-Zoll-Infotainment-Touchscreen
- Hochformat wie Volvo oder Tesla
- Intuitiv, schnell
- Sehr bunt
- Leder-Innenausstattung "SUBARU EXKLUSIV" 2.950,-
- Kein HuD
- Dafür Ampel Punkte

Motor:

- Vierzylinder-Boxermotor ohne Turbolader
- Sauger
- 2,5 Liter
- 1,646 Tonnen Leergewicht
- CVT-Getriebes mit acht manuellen Stufen
- 169 PS
- 252 Newtonmeter
- 10,2 s
- 193 km/h
- WLTP: 8,6 Liter
- Realer Verbrauch 9-9,5 Liter

Fazit/Preis:

- 2.5i Trend 124 (169) / 5.000-5.800 [kW (PS) bei U/min], Lineartronic
- ab € 40.890,-

- 2.5i Active 124 (169) / 5.000-5.800 [kW (PS) bei U/min], Lineartronic
- ab € 42.890,-

- 2.5i Exclusive Cross 124 (169) / 5.000-5.800 [kW (PS) bei U/min], Lineartronic
- ab € 43.790,-

- 2.5i Platinum 124 (169) / 5.000-5.800 [kW (PS) bei U/min], Lineartronic
- ab € 45.990,-

#2021 #Subaru #Outback

Technische Daten: (2021) Subaru Outback 2.5i Exclusive Cross Lineartronic

MOTOR: 4-Zylinder-Saugboxer / 2.498 ccm / Benzin
LEISTUNG: 124 kW (169 PS) bei 5.000 - 5.800 U/min
MAX. DREHMOMENT: 252 Nm bei 3.800 U/min
GETRIEBEART: CVT-Automatikgetriebe
ANTRIEB: permanenter Allradantrieb
BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H: 10,2 s
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 193 km/h
VERBRAUCH: 8,6 l/100km (WLTP) / 9,3 l/100km (Testverbrauch)
EMISSION: 169 g/km (WLTP)
LÄNGE : 4.870 mm
BREITE : 1.875 mm
HÖHE: 1.675 mm
BODENFREIHEIT: 213 mm
RAMPENWINKEL: 21 Grad
BÖSCHUNGSWINKEL: 19,7 Grad (vorne) / 22,6 Grad (hinten)
KOFFERRAUMVOLUMEN: 561 - 1.822 l
ZULADUNG: 554 kg
ANHÄNGELAST: 2.000 kg (gebremst bei 12% Steigung)
LEERGEWICHT: 1.646 kg
BASISPREIS: ab 39.990 Euro

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